Metropolitana di Tashkent

La metropolitana di Tashkent è una delle reti sotterranee più straordinarie dell'Asia centrale. Inaugurata nel 1977, fu la prima metropolitana dell'Asia centrale sovietica. Le sue stazioni rivaleggiavano con quelle della metropolitana di Mosca: marmi colorati, mosaici, lampadari in cristallo e bassorilievi celebrano la storia uzbeka, la cultura locale e l'ideologia sovietica. Utilizzare questa metropolitana significa attraversare una galleria d'arte sotterranea tanto quanto un mezzo di trasporto quotidiano.

Informazioni pratiche a colpo d'occhio

• Accesso: rete di 3 linee (Chilanzar, Uzbekistan, Yunusobod) che coprono i principali quartieri di Tashkent.
• Tariffa: biglietto a prezzo modico pagabile in gettoni o con carta ricaricabile — uno dei trasporti più economici della città.
• Durata consigliata: contate da 1 ora e mezza a 2 ore per visitare le stazioni più decorate con calma.
• Fotografia: la fotografia era a lungo proibita; è ora consentita nella quasi totalità delle stazioni dal 2018.
• Accessibilità per disabili: limitata — la maggior parte delle stazioni non dispone di ascensori.

Cosa si vede

Ogni stazione possiede un tema architettonico distinto. Le volte di Kosmonavtlar (stazione dei Cosmonauti) sono decorate con ceramiche che rappresentano la conquista spaziale sovietica. Alisher Navoiy rende omaggio al poeta uzbeko del XV secolo con pannelli in legno intagliato e motivi floreali. Pakhtakor celebra il cotone, pilastro dell'economia sovietica in Uzbekistan, attraverso mosaici e rilievi dorati.

Storia e contesto

La costruzione iniziò dopo il devastante terremoto del 1966 che distrusse gran parte di Tashkent. La metropolitana fu concepita come vetrina del rinnovamento sovietico della città. La prima linea aprì nel 1977; la rete si espanse gradualmente fino agli anni 2000. Per decenni, fotografare le stazioni era vietato per motivi di sicurezza nazionale — una regola abolita nel 2018, aprendo la rete ai viaggiatori curiosi.

I momenti salienti della visita

Stazione Kosmonavtlar

Dedicata all'era spaziale, i suoi soffitti in ceramica rappresentano astronauti sovietici e americani — un'allusione alla cooperazione spaziale degli anni Settanta. L'atmosfera è al contempo solenne e futuristica.

Stazione Alisher Navoiy

Considerata la più elegante della rete, fonde l'architettura orientale con l'estetica sovietica. I pannelli in legno intagliato illustrano scene della poesia classica uzbeka.

Stazione Pakhtakor

Dedicata al cotone, i suoi mosaici dorati e le colonne ornate riflettono l'importanza economica di questa coltura nell'era sovietica. Il nome è anche quello della squadra di calcio emblematica di Tashkent.

Stazione Mustaqillik Maydoni

Anticamente «Piazza Lenin», ribattezzata dopo l'indipendenza del 1991. La sua decorazione sobria contrasta con le stazioni più elaborate, testimoniando la transizione post-sovietica.

Consigli per le fotografie

L'illuminazione artificiale è calda e costante — ideale per la fotografia senza flash. Privilegiate le ore di minor afflusso (metà mattina, primo pomeriggio) per evitare la folla dei pendolari. Un grandangolo permette di catturare le volte nella loro interezza. I riflessi sui pavimenti in marmo offrono composizioni interessanti.

Ubicazione e accesso

La rete copre l'intero territorio di Tashkent, dalla città vecchia ai quartieri moderni. Le stazioni più decorate si concentrano sulla linea Chilanzar (linea 1) e sulla linea Uzbekistan (linea 2). L'ingresso principale più centrale della rete si trova vicino alla piazza Mustaqillik. La metropolitana serve anche i dintorni del bazar Chorsu e del centro storico.

Nei dintorni

• Bazar Chorsu — il grande mercato coperto di Tashkent, accessibile dalla stazione omonima sulla linea 2.
• Piazza Mustaqillik — la piazza dell'Indipendenza, cuore cerimoniale della capitale, a pochi passi dalla stazione dello stesso nome.
• Museo di Storia dell'Uzbekistan — collezioni archeologiche ed etnografiche, in prossimità del centro città.
• Complesso Hazrat Imam — insieme religioso principale di Tashkent, accessibile dal centro storico.